Vijesti

Organiziranje javnog prijevoza  jedna je od najvažnijih funkcija suvremenog grada. Desetogodišnja koncesija Terzić Busu, za pružanje usluge javnog gradskog prijevoza, istekla je u studenom 2017. godine. Njezini glavni nedostaci su stari bučni autobusi koji zagađuju zrak, nedovoljna učestalost polazaka linija te nepotrebno preklapanje linija u centru grada.

Posljednja sjednica Gradskog vijeća održana je prije deset dana. Na dnevnom redu sjednice bilo je 15 točaka. Materijali za sjednicu imali su čak preko tisuću stranica. Zbog iznimno obimnog sadržaja, novinari koji su izvještavali o održanoj sjednici Gradskog vijeća, bili su primorani skratiti svoje izvještaje na sadržaj aktualnog sata te na popis usvojenih odluka. S današnje vremenske distance možemo konstatirati da građani ne znaju što se događa na sjednicama Gradskog vijeća i kakav je sadržaj odluka koje se donose.

U brodskom Gradskom vijeću vladajuća većina sastavljena je koaliranjem političkih stranaka Duspara Mirko-nezavisna lista i SDP-a. Bez podrške SDP-a gradonačelnik ne bi imao većinu u Gradskom vijeću. Od konstituiranja Gradskog vijeća prošla su tri mjeseca, a gradonačelnik i brodski SDP još uvijek od javnosti skrivaju sadržaj koalicijskog sporazuma. Takvo tajnovito i netransparentno postupanje potpuno je neprihvatljivo. Zašto se koalicijski sporazum skriva od građana? Građani imaju pravo znati na što će gradska vlast u iduće četiri godine trošiti njihov novac. Pozivamo gradonačelnika i brodski SDP da javno objave sadržaj koalicijskog sporazuma. Neshvatljivo je na osnovu čega su gradonačelnik i  brodski SDP sklopili koalicijski sporazum kad je koalicija sedam političkih stranaka, predvođena SDP-om, na zadnje lokalne izbore izašla bez predizbornog programa što predstavlja sramotno omalovažavanje inteligencije građana.

Search

The cart is empty